根據我市疫情防控政策，沙坪壩、九龍坡等多個中心城區的部分區域劃定為臨時管控區，涉及的軌道交通車站也“閉門謝客”，管控期間暫停運營服務。雖然車站里沒有了往日的人來人往，但重慶交通開投軌道人仍然堅守著自己的陣地，堅持做好每天的日常工作，等待解封之日的到來。

　　在受到管控的沙坪壩區東部城區內，有環線、1號線的16座地鐵車站和1個車場，近300名員工駐守于此，每天24小時寸步不離。其中，41名黨員組成了管控區臨時黨支部，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用，讓黨旗在管控區內高高飄揚。

乘務管理部部署相關工作  圖/唐宇

　　8月18日，接收到疫情管控的消息后，重慶軌道交通相關車站立即組織開展跳停和清客工作，并按照滿足車站管控期間基本需求的原則，安排部分人員駐守。這一留，意味著管控解除前一直不能回家，這對于駐守人員的心理是很大的考驗。但當車站組織員工自愿報名時，大家還是紛紛舉起了手。

　　“進入環線工作以來，我一直待在重慶西站，沒有人比我更了解這里，我一定要留下來�！敝貞c西站值班站長霍丹丹作為一名共產黨員，帶頭報名駐守。各車站共產黨員也挺身而出，成為了駐守隊伍的中流砥柱。

　　為了確保管控區內的各車站內部正常運轉，管轄環線和1號線的運營一公司將駐守的41名黨員組織起來，成立了管控區臨時黨支部，公司主要負責人任黨支部書記，并按照業務劃分下設8個黨小組。黨支部每晚召開視頻會議，動員一切力量，調動所有資源，為封控車站的日常工作、疫情防控和員工的飲食、住宿、衣物換洗等方面提供保障。在黨支部的領導下，駐站黨員充分發揮先鋒模范作用，有效帶動全體駐守員工積極開展各項工作。

重慶西站駐站員工正在召開班前會  圖/劉琦霞

　　停運不停工，雖然各車站不再有客流進入，但駐守人員仍按部就班做好手頭工作，防疫消殺力度不減，節電降耗措施不變。值班員在車控室內緊盯屏幕，監控車站各重點區域的實時情況；站務安全員在站臺目送一班班列車駛過，避免列車誤停跳停車站；值班站長一如既往定時巡站，確保發生突發情況能及時處置……

值班站長在封閉的車站出入口前巡查  圖/文豪

　　在1號線沙坪壩站，全國青年文明號號長、值班站長、共產黨員李文博同值班員、站務安全員、保潔阿姨、車站保安共同駐守站內，5人分工明確，組成了一支“戰斗小隊”，管理著車站暫停運營期間的方方面面。晚上，空曠的站廳內僅開啟應急照明，李文博一邊給自己打氣，一邊來回巡視，全神貫注留意四處的“風吹草動”。巡站結束后，她還要與值班員交替值班，處理為工作車安排進路等夜間作業，一周來沒有睡過一個囫圇覺。

李文博與數日未見的兒子視頻通話  圖/楊昆承

　　重慶西站連接鐵路交通樞紐，是臨時管控區內唯一一座仍然運營的車站，但在運營組織上“只出不進”，乘客無法進站乘車，車站工作人員也不能離開車站。車站正常運營時，共配置60名工作人員，封站后共有29人駐守于此。曾科是重慶西站的值班站長，也是駐站的兩名共產黨員之一，他與妻子都奮戰在軌道交通一線，平時夫妻倆一起和女兒相處的時間并不多。接到封站的消息后，他將女兒安頓在奶奶家，義無反顧地在重慶西站堅守至今。女兒想爸爸時，奶奶就用手機與曾科視頻通話，屏幕內，女兒用稚氣的聲音喊著“爸爸”，觸動了曾科內心最柔軟的部分。同事問他想不想女兒，他笑著說：“想啊！怎么可能不想�？墒巧頌楣伯a黨員，這種時候我不上誰上？”

重慶西站站務安全員迎接�？苛熊�  圖/陳婷

　　站內，駐守人員在地下度過一個個日日夜夜；站外，臨時黨支部也努力為駐站員工做好各方面的后勤保障。黨支部充分傾聽員工訴求，積極與轄區政府、集團相關部門和工會密切溝通，為駐站員工源源不斷提供食品、藥品、生活用品。每天，辦理了通行證的車輛將營養均衡的餐點準時送到約定地點，洗漱、休息用具也按需供給每一座車站。為了放松駐站員工的心情，臨時黨支部還主動與他們談心談話，排解他們不能回家的心理壓力。物質和精神上的雙重支持，鼓勵著每一位駐站員工繼續堅守崗位，靜待花開。

軌道交通救險車為駐站員工提供物資保障  圖/沈陽

　　在全市上下齊心協力抗擊疫情之時，交通開投軌道集團也積極響應疫情防控政策，守護好每一座暫停運營服務的車站。車站內堅守的軌道人，正期盼著與廣大市民乘客的重逢。

（文圖：劉暢 劉琦霞 唐宇 文豪 楊昆承 陳婷 沈陽）