大劇院站為高架側式車站，位于千廝門大橋北橋頭下。駐足車站，可隔江遠眺洪崖洞、千廝門大橋、來福士廣場，人文及景觀資源豐富，車站日均客流約2萬人次，節假日高峰客流最高可達10萬人次，車站地面兩層剩余空間層約3000平方米。石繼東詳細了解開發策劃方案、工期安排、改造措施、經營利用等情況，現場研究解決項目推進中的難點卡點。他指出，剩余空間盤活利用是一項具有挑戰性的工作，要理清現狀、拓寬思路，深度挖掘地鐵地下空間潛在資源價值，增強收益反哺正線運營能力，同時體現社會效益和經濟效益。

民心佳園站為地下明挖車站，位于兩江新區民心家園公租居住區附近，車站剩余空間位于站廳端頭，約1400平方米。石繼東詳細了解公益性利用改造方案，現場踏勘連接出入口通道及周邊道路情況。他強調，要持續對已投入運營的軌道交通地下空間進行精細化管理和改造提升，全面增強交通設施空間的綜合服務水平，進一步滿足乘客出行需求，有效吸引軌道客流，提升軌道客運分擔率，不斷豐富乘客出行體驗。

雙鳳橋站為高架車站，位于渝北區渝都大道旁，緊鄰雙鳳橋交通樞紐、江北機場T2航站樓。該站剩余空間位于雙鳳橋樞紐大樓內，與軌道站廳銜接的通道空間，約7000平方米。石繼東詳細了解項目開發利用、業態規劃布局等情況。他強調，要提前謀劃、提前布局，進行創新性、系統性思考完善并優化服務體系。要充分了解市場意向，與屬地政府做好溝通對接，借鑒體系內成功案例，將軌道交通的資源優勢與產業、城市發展相結合，進一步探索便民利民服務新模式，滿足周邊居民生活需求。